2017年省“兩會”上，省政協委員聯名提交了《關于加強對快遞行業包裝材料的監管的提案》。提案稱，當前一些快遞包裝原材料尤其是一些快遞用的黑色塑料袋，可能殘留有害物質。
省郵政管理局在答復中介紹，快遞行業包裝材料使用中主要存在兩個問題：一是國家尚未針對快遞包裝出臺相應的行業強制性標準，且暴力分揀現象時有發生，導致過度包裝現象十分普遍；二是快遞包裝資源回收利用率低，目前快遞包裝中塑料實際回收率不到10%，包裝物的總體回收率不到20%，浪費了大量資源。具體到我省，截止到2016年底，廣東省獲得快遞行業包裝材料監制證的企業共有141家（有效監制期內），但存在一些無證經營主體，向市面生產和銷售了劣質的、不合格的甚至是有害的用品用具，以及企業監制證過期經營現象較為突出等問題。
省郵政管理局在答復中透露，國家郵政局正著手制修訂快遞業綠色包裝的相關標準，對各類快遞運送物品的包裝材料、包裝規格、包裝成本占比等提出明確的指導性要求。下一步將組織快遞行業包裝材料企業將產品進行全面送檢，不定時間、不定人員進行產品檢查和質量抽檢。對發現的違法生產不合格快遞行業包裝材料的生產企業和使用不合格快遞行業包裝材料的快遞企業進行嚴肅查處，對造成快遞行業使用人員和消費者人身健康危害的違法行為要協同公安、質檢部門進行聯合辦案，嚴肅追究相關責任人和企業的法律責任。各快遞企業必須要在取得監制證的生產企業訂購快遞行業包裝材料產品，否則發現一起將處罰一起。
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