1.全球化在日常決策中將變得更加重要。
全球經濟日新月異。據PLS物流公司稱，截至2025年，全球企業將在中國為整個組織安排采購經理。同時，巴西，俄羅斯和印度將成為主要供應商，因為公司獲得世界上尚未開發的剩余資源。企業家媒體的Nishith Rastogi回應了對更多原材料的需求，因為更多的產品被拋出來支持下一個最好的事情。
2.產品生命周期會越來越復雜。
購買電腦被認為是十年購買，如果不是一生中的一次。今天，2016年初進入市場的技術設備已經過時了，更多的公司正在通過物聯網（IoT）尋找實時數據驅動的決策機會。
為了滿足這一增長的需求，更多的制造和物流合作伙伴正在尋求通過改進庫存管理系統，改變運輸策略和改變產品從A點移動到B點的基本方式來縮短產品生命周期的方法。
3.自主知識產權將推動物流發展。
自動卡車不需要司機。他們不容易出現昏昏欲睡的駕駛，他們不受電子記錄的授權。他們不需要支票，背景調查或清算所藥物和酒精測試。
自駕車可能看起來是一個牽強的想法，但它在2016年成為現實，更多的公司正在繼續推動這種可持續發展的解決方案來解決司機短缺問題。法規越來越多，看守組織可以通過簡單的社交媒體崗位造成不可彌補的傷害。但是，自駕卡車有權力消除這些問題。
“ 商業內幕”的Gus Lubin解釋說，最近的麥肯錫報告指出，自駕卡車將來將占用大約100％的貨運工作。
4.2017年消費者需求形成物流服務。
消費者有權力 這在零售業一直是如此，但消費者的力量隨著數字時代的興起而增長。消費者今天繼續要求最新的產品，而不是明天，過去的產品根本不會削減明天的需求。因此，消費者需求將在未來一年形成物流供應商的服務。
供應商將需要專注于預測分析，以通過調整操作來反映今天的即時需求，從而超越未來的需求。同時，大數據的使用將為新車隊和貨運優化和整合措施提供支持，而物聯網將提供新的見解。如Freightos首席執行官Zvi Schreiber所解釋，為終端用戶節省時間將成為2017年物流業務的基石。
5.組織將簡化逆向物流。
將產品交給企業對企業的合作伙伴和消費者只是其中的一半。這些產品在原料回收再利用時可能會有另一種生命。這些產品可能因缺陷而退回或由于買方的悔意而退回。最終，產品的流程必須無縫地雙向。
如果一家公司沒有標準的逆向物流流程，重復的采購可能會丟失。亞馬遜了解易于使用的逆向物流戰略的價值。
例如，消費者可以訪問亞馬遜退貨中心，并啟動從任何互聯網可訪問設備打印和運送產品的運送標簽。但是，亞馬遜的售后服務并不止于此。
返回窗口關閉后，消費者可以嘗試作為賣方出售不需要的商品，因此逆向物流過程將會與新產品物流和運輸完全一致。這種雙向操作模式將進一步鼓勵供應鏈物流供應商在2017年整合逆向物流。
6.亞馬遜杠鈴將獲得權力。
亞馬遜卓越的物流能力刺激了制造商和零售商之間的杠鈴效應。本質上，您可以為消費者提供強大的高端產品或超地方便利。但是，你不可能存在于兩個強項之間。換句話說，亞馬遜的多樣性使得公司難以繼續向消費者提供一刀切的產品。然而，Flexe Blog的Karl Seibrecht通過“店內提貨，貨物到商店計劃和pop-us分銷解決方案” 報告，這一行動可以成功緩解。
物流供應商在2017年進行測試。對于不接受物流這些趨勢的組織，道路將很快轉移到破產。另外，應對物流前六大趨勢，改善經營活動可以刺激供應商的增長和繁榮。
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