物流園區篇之物流園區的規劃與建設

   重點是做好當地城市產業結構分析、了解當地城市主導產業的構成，以及支撐主導成語的重點企業分布

 

   首先要充分了解到物流園區所建設的地理位置，同時要考慮到整體城市的交通布局和園區所在地的交通

 

   分析當地物流需求特點；

   分析周邊主要產業以及工業園區；

   分析周邊物流園區及其入駐企業；

   分析潛在客戶的需求。

 

2：物流園區的分類（從不同角度分析）
 

分類
 

政府主導型物流園區和市場主導型物流園區

大多數的物流園區都是政府主導型的；浙江傳化物流園區以及德力西、物美集團聯合投資的物流園區都是市場主導型的。
 

基于物流產業的物流園區與基于其他產業的物流園區

大多數的物流園區都是基于物流產業的，以物流企業為主體；外高橋物流園區，北京空港物流園區等是基于其他產業的物流園區。
 

綜合化物流園區和專業化物流園區

具體體現在物流園區物流功能、服務功能、運行管理體系等多方面的綜合，體現其現代化、多功能、社會化、大規模的特點，而不同物流區的專業化程度提高則表現出現代化和專業化的基本屬性。
 

按滿足物流服務需求的劃分，三種類型：

一是區域物流組織型園區。其功能是滿足所在區域的物流組織與管理。如深圳市的港口物流園區、成都龍泉公路口岸物流園區等。

二是商貿型物流園區。商貿物流園區在功能上主要是為所在區域或特定商品的貿易活動創造集中交易和區域運輸、城市配送服務條件。商貿流通物流園區基本位于傳統、優勢商品集散地，對擴大交易規模和降低交易成本具有重要作用。具備商貿流通功能的物流園區。如佛山城北商貿物流園區、浙江傳化物流基地等。

三是運輸樞紐型物流園區。物流園區作為物流相對集中的區域，從運輸組織與服務的角度，可以實現規模化運輸，反過來，規模化進行運輸組織也就為物流組織與管理活動的集中創造了基礎條件。因此，建設專門的運輸樞紐型的物流園區，形成區域運輸組織功能也是物流園區的重要區的重要類型之一。屬于運輸樞紐型的物流園區包括雙流空港物流園區、上海洋山深水港物流園區等。

 

3：物流園區規劃類型（為哪個行業服務的）
 

貨運樞紐型物流園區應符合以下要求：

依托空運或海運或陸運樞紐而規劃，至少有兩種不同的運輸形式銜接； 提供大批量貨物轉換的配套設施，實現不同運輸形式的有效銜接； 主要服務于國際性或區域性物流運輸及轉換。注1：空港物流園區依托機場，以空運、快運為主，銜接航空與公路轉運； 注2：海港物流園區依托港口，銜接海運與內河、鐵路、公路轉運； 注3：陸港物流園區依托公路或鐵路樞紐，以公路干線運輸為主，銜接公鐵轉運。
 

生產服務型物流園區應符合以下要求：

依托經濟開發區、高新技術園區等制造產業園區而規劃； 提供制造型企業一體化物流服務； 主要服務于生產制造業物料供應與產品銷售。
 

商貿服務型物流園區應符合以下要求：

依托各類大型商品貿易現貨市場、專業市場而規劃，為商貿市場服務；

提供商品的集散、運輸、配送、倉儲、信息處理、流通加工等物流服務；

主要服務于商貿流通業商品集散。
 

綜合服務型物流園區應符合以下要求：

依托城市配送、生產制造業、商貿流通業等多元對象而規劃；

位于城市交通運輸主要節點，提供綜合物流功能服務；

主要服務于城市配送與區域運輸。

 

4：物流園區的建設要求
 

物流園區的規劃應結合國家物流產業規劃要求、所屬地的物流產業導向，根據所屬地的城市總體規劃、用地規劃和交通設施規劃等進行選址，編制符合所屬地城市總體規劃和土地利用規劃的物流園區詳細規劃，并通過規劃評審。物流園區建設應做好各功能區的規劃，建設適合物流企業集聚的基礎及配套設施，引導區域內物流企業向物流園區聚集。物流園區建設應加強土地集約使用和發揮規模效益，物流園區的規模不小于1平方公里，貨運服務型和生產服務型物流園區所配套的行政辦公、商業及生活服務設施用地面積應不大于園區總用地面積的10%，貿易服務型和綜合服務型應不大于30%。
 

物流園區建設應開展項目對區域內各類交通設施的供應與需求的影響分析，評價其對周圍交通環境的影響，包括建設項目產生的交通對各相關交通系統設施的影響，分析交通需求與路網容納能力是否匹配，并對交通規劃方案進行評價和檢驗。

物流園區建設應按交通影響評價的要求，采取有效措施，提出減小建設項目對周圍道路交通影響的改進方案和措施，處理好建設項目內部交通與外部交通的銜接，提出相應的交通管理措施。

物流園區應建有能滿足入駐企業活動所需的由主要道路、次要道路和輔助道路構成的道路系統，其主要道路、次要道路應納入城市道路系統統一規劃建設。

 

物流園區規劃與建設之前應進行環境影響評價，并按環境影響評價的要求，采取有效措施，減少環境污染，保護環境。

建立與其規模相適應的環境保護和監管系統，并定期開展環境質量監測活動。

同時物流園區應規劃環衛設施，組織收集入駐企業產生的廢棄物，并委托有資質的經營單位來收購和處理這些廢棄物。
 

物流園區應配套建設與園區產業發展相適應的電力、供排水、通訊、道路、消防和防汛等基礎設施，并納入城市基礎設施建設的總體規劃，應與城市基礎設施相銜接。

物流園區基礎設施的建設，應遵循“一次規劃、分步實施、資源優化、合理配置”的原則，防止重復建設，以降低基礎設施的配套成本。

物流園區應為銀行、保險、中介、餐飲、住宿、汽配汽修等各項支持服務機構的進入提供相應的配套設施，并為入駐企業提供必要的商業服務。
 

物流園區應建設具有基礎通信平臺、門戶網站、信息管理平臺、電子服務平臺以及信息安全等功能的信息化設施。

物流園區應為入駐企業提供具有數據通信、固定電話、移動通訊和有線電視等方面基礎功能的基礎通訊設施。

物流園區應逐步建設具有對外宣傳、電子政務、電子商務、信息服務、園區信息管理等功能一體化的門戶網站，能為園區內企業提供物流公共信息；設有保稅物流中心的物流園區，應建設符合海關監管要求的計算機管理系統。