國家發展與改革委員會日前發布《“互聯網+”高效物流實施意見》，推動政府
物流數據信息向社會公開，促進企業間
物流信息以及企業商業信息與政府公共服務信息的開放對接，實現
物流信息互聯互通與充分共享成為一個重要內容。同時，在2017年至2018年間，將完成12項互聯網+物流的建設目標。
根據意見內容，將著力打破制約“互聯網+”物流發展的體制機制障礙，統一相關行業標準，充分發揮市場在物流資源配置中的決定性作用，強化企業主體地位，最大限度釋放企業創新發展的內生動力。
意見要求構建
物流信息互聯共享體系，推動傳統物流活動向信息化、數據化方向發展，促進物流相關信息特別是政府部門信息的開放共享，夯實“互聯網+”高效
物流發展的信息基礎，形成互聯網融合創新與物流效率提升的良性互動。
為保障互聯網+
物流政策的推進和落實，國家發改委將加大資金、土地、稅收、金融等政策支持力度。
同時，結合全面推開營改增試點，創新財稅扶持方式，落實好無運輸工具承運業務按照交通
運輸服務繳納增值稅政策，研究完善交通
運輸業個體納稅人異地代開增值稅專用發票管理制度。引導銀行業金融機構在風險可控、商業可持續的前提下，加大對物流企業特別是小微企業和個體運輸戶的信貸支持力度。在雙創示范基地和支撐平臺建設過程中，對“互聯網+”高效物流項目給予重點傾斜，通過眾創、眾包、眾扶、眾籌等支持平臺，加大對物流企業創業創新活動的引導和支持力度。
根據意見內容，在2017年至2018年之間將完成12項建設目標。其中包括，在2016年底，完成物流大數據中心相關信息集成系統設計調整，2017年底試運行，開展數據匯集分析工作；到2018年底，初步構建起多種
運輸方式間信息互聯交換標準體系，物流信息互聯交換基礎網絡基本建成，實現充分有效的互聯互通；到2018年底，試點城市建立完善的
物流配送三級體系和末端配送網絡等。
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